| مكان المنشأ: | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | Beyde |
| رقم الموديل: | 780/6 |
| الحد الأدنى لكمية: | مجموعة واحدة |
| تفاصيل التغليف: | حاوية |
| وقت التسليم: | 90 يومًا |
| شروط الدفع: | خطاب الاعتماد، D/A، D/P، T/T |
| القدرة على العرض: | 200 مجموعة / سنة |
| النموذج: | 780/6 | اسم المنتج: | تجديل الكواكب |
|---|---|---|---|
| اتجاه التجديل: | اليد اليسرى او اليد اليمنى | نوع السلك: | حبل أسلاك الفولاذ |
| قطر كابستان: | 1000 مم | (كابستان سبيد): | 400 م / دقيقة |
| قطر الأسطوانة: | بي إن دي 630 | الملعب تجديل: | غير قابلة للتعديل |
| سرعة الإغراق: | 120r / دقيقة | قطر السلك: | 1 - 8.0 ملم |
| (ماكس ستراندينج ديا): | 20 ملم | شد الأسلاك: | ميكانيكي أو هوائي |
| PLC: | سيمنز | ||
| تسليط الضوء: | آلة حبل الأسلاك الفولاذية من النوع الكوكبي,780/6 آلة حبل الأسلاك الفولاذية,780/6 Steel Wire Rope Machine |
||
التحقيق في آلة الحبل الحديدية CLY-630/6
1.
تستخدم هذه الآلة أساسا لإنتاج الحبال الفولاذية 4, 6 و 8 خيوط للتواء. تم التخطيط والتصميم مظهر الوحدة من قبل المهنيين،اختراق عمليات الإنتاج التقليدية، مع مظهر رائع، عملية سلسة عالية السرعة، و ضجيج منخفض.
خصائص المعدات
يتم تشغيل الآلة وتشغيلها وتزامنها من خلال عمود الأرض الميكانيكي ، ويتم تغيير مسافة الدوران من خلال علبة التروس (تبديل التحول). مسافة الدوران دقيقة وسريعة ،ومريحة.
آلة سلة 760 8F تعتمد بنية دعم مزدوجة مع محامل كبيرة في الأمام والخلف ، دون دعم العجلات وخالية من الصيانة ، مما يجعلها أكثر ملاءمة للدوران عالي السرعة ،وبالتالي تحسين كفاءة الإنتاج.
2المعيار الرئيسي:
| أقصى قطر حبل القلب | Ø42ملم |
| قطر حبل مدخل حبل واحد | Ø 4.0 - Ø 14ملم |
| قطر الحبل في المركز | Ø 7.0 - Ø 20 ملم |
| قطر حبل واحد الحد الأقصى لثقب المرور | ≥ 25mm (مع غلاف سبيكة مدخل في نهاية سلك المرور) |
| قطر الحبل الأساسي الحبل الأقصى | ≥35mm (مع غطاء سبيكة مدخل في نهاية سلك المرور) |
| سرعة الدوران القصوى للقفص الرئيسي | 36°85ر/دقيقة |
| تغيير سرعة القفص الرئيسي | 6 فئة |
| رمي الشاطئ | 39ملم 707ملم |
| السرعة القصوى للخط | 3.325m/min |
| حجم عجلة كابستان | Ø1380mm × 2 (عدد8، GCR15SIMN) |
| تغيير سرعة الكابستان | الفئة 36 |
| حجم الدفع في القفص | Ø 780mm (وفقا لرسومات المشتري) |
| هيكل القفص | 4+4 |
| حجم دفع المركز | المشتري يزود نفسه |
| حجم الاستيعاب | Ø 1300 × Ø 1700mm (وفقا لرسومات المشتري) |
| قوة المحرك الرئيسية | 45kw (محرك التردد المتغير AC) |
| قوة المحرك | 11kw (محرك التردد المتغير AC) |
| طول الخط الكامل | 33x4.5x3.0m |
3المكونات الرئيسية:
| مركز الدوران رف الدفع | مجموعة واحدة |
| Ø780/8 القفص المتدفق | 1 مجموعة ((مستخدم الرأس الملتوية المسبقة يقدم الرسومات ، احتياطات المورد) |
| مقعد قالب البلاط | 1 مجموعة ((حجم القالب وفقا لمعيار المشتري) |
| سلك إغلاق وشركة إعادة تشكيل | المستخدم أعد، المستخدم قدم الرسومات، والمورد مكان محجوز |
| Ø1380 x 2 محرك مزدوج عجلة قوية كابستان | مجموعة واحدة |
| Ø1700 النوع العلوي من القيادة مع رف الأسلاك العرضية | مجموعة واحدة |
| خزانة التحكم الكهربائية | مجموعة واحدة |
| السياج والغطاء لحماية السلامة | مجموعة واحدة |
| محاور مرساة | 1 مجموعة |
4.القفص المتجمد:
4.2.1 مواصفات لفكرة الدفع داخل السلة: Ø780mm (وفقاً لرسومات المشتري)
4.2.2 نطاق سرعة الدوران للقفص: 36 ~ 85r / min
4.2.3 عدد مراحل نقل القفص: 6 مستويات + إلى الأمام والخلف
4.2.4 نطاق مساحة التواء: 39-707 ملم (وفقا لمعيار المشتري)
4.2.5 طاقة المحرك الرئيسي: 45 كيلوواط (محرك التردد المتغير)
4.2.6 شكل التوتر المهد: نوع سلسلة التوتر، التوتر الميكانيكي
4.2.7 وزن المضيف في القفص: 34 طن (تقدير)
4.2.8 صندوق تخفيض القفص الرئيسي: إنه صندوق طحن مع سطح أسنان صلب (دقة العجلة الداخلية هي المستوى 6 ، تم تشغيل العجلة وتطفيها ،ثم يتم طحن سطح الأسنان بواسطة آلة طحن العدادات)ويقوم الجهاز بتبني مضخة زيت منفصلة
4.2.9 كل قفص: متصل بالعمود الرئيسي من خلال غطاء قفل اللفاف ، مع صلابة جيدة بشكل عام ، وتكافؤ عالٍ للدراجة ، وتشغيل مستقر لقفص الدراجة.يتم دعم الطرف الأمامي من قفص الرافعة بمقعد تحمل كبير, and the rear end adopts double row self-aligning rollers The sub-bearing is supported on the box body and the front support to ensure the bearing capacity of the axial movement of the winch cage (without supporting wheel support).
4.2.10 قفص القفص: كل منهما مصنوع من أدوات أنابيب مجوفة سمك الجدار Ø560mm × 65mm. الأنابيب لا تمتلك أي مفاصل أو شرائح لحام ، وجميعها مثبتة بأكمام قفل الشريحة.الرافعة مصنوعة من لوحة كاملة بسعة 60 مم مصنوعة من Q235يتم لحام المكونات حسب الطلب بواسطة مكونات قطع CNC ومعالجتها بواسطة حفر CNC بعد التسخين. يتم تقسيم كل عجلة من إطار المهد إلى 4 أجزاء متساوية ،وتعتمد قفص الرافعة ترتيب مستوى 2 (4 + 4) هيكل. خط المحور من إطار رجل السلك والخط الوسط من العمود الرئيسي متوازية مع بعضها البعض. يتم تثبيت آلية التفتيش معدات الكوكب وراء الرافعة.يستخدم لتحقيق 100٪ مكاني untwistingيتم توصيل معدات التشغيل غير الملتوية لإطار المكعب من خلال هيكل spline ، والذي ليس من السهل التدحرج. يعتمد تركيب معدات الجسر على هيكل غطاء قفل معتدل ، وهو آمن ،موثوقة وسهلة الصيانة.
4.2.11 رف السلة: يتبنى هيكل لحام صفيحة فولاذية مسطحة ، ومواد مكثفة ، وقطع CNC ، ويتم معالجته بواسطة مركز معالجة CNC في البوابة بعد التسخين الكلي.مقاومة التعب، قوة ميكانيكية عالية، ومتانة دون تشوه.
4.2.12 طريقة لفكرة التحميل: هيكل العمود النهائي، لفكرة التشغيل اليدوية للعمود النهائي، القفل الميكانيكي، آمن ومستقر، ليس من السهل التخلص منه، من السهل تحميل الفكرة وتفريغها،يتم تحميل البكرة في المهد بمساعدة الرافعة العلوية في الورشة.
4.2.13 يستخدم التوتر في المهد التحكم في التوتر عن طريق "الاحتكاك الميكانيكي". التوتر هو 20-200kg. يتم ضبط التوتر لكل لوحة عن طريق التوقف،بحيث يمكن ضبط توتر حبل الخيط الذي يتم إطلاقه من كل مهد في الوقت المناسب للحفاظ على الاستقرار والتوازن.
4.2.14 مقعد المحرك الأمامي الرئيسي: يعتمد على دعم محمل كبير وسرعة التغطية المتشابكة. يتم تصنيع الغلاف من الفولاذ المطاطي الرغوة المفقودة ، والذي له مظهر جميل وقوة ميكانيكية عالية.يتم معالجتها ككل بعد التسخين عالي درجة الحرارة دون تشوه، وتحسين الاستقرار بشكل فعال.
4.2.15 يستخدم الفرامل الرئيسية للكبس الفرامل الهوائية ذات الضغط المسطحة على شكل فراشة، وهي حساسة وآمنة وموثوقة وسهلة الصيانة.
4.2سياج أمان حائط
