آلة Siemens PLC المسيطرة للخيط الصلب لإنتاج أسلاك سبيكة الألومنيوم

ماكينة تجديل الصلب ذات التحكم PLC من شركة Siemens لإنتاج أسلاك سبائك الألومنيوم

1. التطبيق:تستخدم هذه الآلة بشكل أساسي لإنتاج مقطع كبير وطول كبير من أسلاك ACSR وأسلاك AAC وأسلاك سبائك الألومنيوم. يمكن استخدامه أيضًا للضغط على موصلات قطاع النحاس والألمنيوم.

2. نظرة عامة على تكوين المعدات

يتم تشغيل الآلة بأكملها بواسطة محركات منفصلة. يتم تشغيل كل قسم من القفص والكابستان بواسطة محرك مستقل. يعتمد التحكم في الماكينة بأكملها على سلسلة PLC من Siemens S7-200 لضمان دقة المزامنة. في الإنتاج الفعلي، يمكن للمشغل ضبط معلمات العملية مثل خطوة كل قسم من قفص الجدل وسرعة خط الإنتاج على شاشة اللمس وفقًا لمواصفات الكابل المراد إنتاجه، وحساب سرعة كل إرسال تلقائيًا الجزء والتحكم في توتر الدفع من خلال PLC عند بدء التشغيل.

يتم استخدام سلسلة Siemens S7-200 PLC وحافلة PROFINET الجماعية للتحكم الموحد في تشغيل الماكينة بالكامل لتنسيق حالة العمل والتشغيل والتحكم في السرعة لجميع أجزاء الماكينة بأكملها. تعتمد شاشة اللمس الخاصة بالتشغيل لون Siemens HMI للتحكم في العملية

3. المعلمة الرئيسية:

4. المعلمة التقنية لكل مكونات:
   1. Ø1600 عمود الدفع من النوع:

5.1.1. النطاق المطبق من بكرة الأسلاك: PN800-PN1600

5.1.2. عرض بكرة الأسلاك القابلة للتطبيق: 600-1180 مم

5.1.3. الحمولة القصوى: 6 طن

5.1.4. قطر الطرف: Ø 80/100 مم

5.1.5. شكل التوتر: الاحتكاك الميكانيكي

5.1.6 Ø 1600 رف دفع من نوع العمود الطرفي، مع قاعدة مصنوعة من صفائح ومقاطع فولاذية عالية الجودة ملحومة معًا، وأعمدة متحركة على كلا الجانبين. يتم تثبيت عمودين بقوسين بأحجام مختلفة، ونهاية الدعامة الكبيرة مجهزة بجهاز تعديل التوتر. العمود مصنوع من صفائح فولاذية عالية الجودة مثنية وملحومة، بمظهر جميل وصلابة جيدة.

5.1.7. يمكن لرف الدفع أن يلبي متطلبات Ø800- Ø1600 إجراءات التثبيت والفك والرفع والخفض. ضمان تحديد المواقع الموثوقة لبكرة الأسلاك. يمكن لآلية الرفع أن ترفع كلا من اليسار واليمين في وقت واحد، ويمكن أيضًا تحريكها بشكل مستقل. يمكن تحريك العمود الأيسر بشكل مستقل لسهولة تثبيت بكرة السلك. يتم استخدام حماية الحد الكهربائي للرفع لأعلى ولأسفل.

5.1.8. يتم توفير شد الدفع عن طريق الاحتكاك الميكانيكي، ويمكن تعديل التوتر يدويًا

1. 12+18+24 قفص جدل البكرة:

5.2.1. مواصفات بكرة الدفع في القفص: PND500

5.2.2. قطر المكوك المطبق: Ø500mm

5.2.3. عرض المكوك القابل للتطبيق: 375 ملم

5.2.4. نظام آلة إيقاف الأسلاك المكسورة: نوع نبض ناقل أوتوماتيكي بالكامل

5.2.5. طريقة تحميل وتفريغ المكوك: الجزء السفلي الجانبي المركزي أوتوماتيكي

5.2.6. صلابة إبرة شد المكوك: ≥ HRC50

5.2.7. توتر الدفع: توتر هوائي ثابت + توتر ميكانيكي

5.2.8. شكل محرك القفص المجدول: محرك محرك مستقل متصل مباشرة

5.2.9. نطاق درجة القفص: قابل للتعديل بشكل لا نهائي

5.2.10. هيكل القفص المجدول: لحام متكامل

5.2.11. طريقة التشحيم لمخفض القفص: تشحيم رذاذ مضخة الزيت

5.2.12. الملعب ستراند:

• 12 بكرة: 37-666 ملم
• 20 بكرة: 41-738 ملم
• 24 بكرة: 48-860 ملم

5.2.13. أقصى سرعة دوران لقفص الجدال:

• 12 بكرة: 206 دورة/دقيقة
• 20 بكرة: 182 دورة/دقيقة
• 24 بكرة: 160 دورة/دقيقة

5.2.14 قوة المحرك لكل قفص

• 12 بكرة: 55 كيلو واط (تيار متردد)
• 20 بكرة: 55 كيلو واط (تيار متردد)
• 24 بكرة: 55 كيلو واط (تيار متردد)

5.2.15. مبدأ التصميم: يتم تشغيل كل قفص تجديل بواسطة محرك منفصل خاص به. يتم توصيل المحرك وصندوق مخفض القفص من خلال أداة التوصيل لدفع القفص المفصلي مباشرة للعمل، مما يوفر الطاقة لتشغيل المعدات وتحديد المواقع ببطء. يمنع نظام القيادة هذا نقل الطاقة عبر الأحزمة المسننة ويقلل من روابط الصيانة. يتم التحكم في الدوران الأمامي والدوران العكسي والعتاد المحايد والبدء والتوقف والتوقف في حالات الطوارئ وإعدادات التشغيل الأخرى لقفص التجديل بواسطة النظام الكهربائي

5.2.16. الشكل الهيكلي: كل قسم من القفص عبارة عن هيكل متكامل مكون من 4 أجزاء. يتم دعم قفص الجدل على علبة التروس والدعم الأمامي بواسطة مجموعتين من محامل الأسطوانة ذاتية المحاذاة ذات الصف المزدوج، مما يضمن قدرة التحمل للحركة المحورية للقفص.

5.2.17. عملية التصنيع: يتم دعم إطارات الدعم الأمامية والخلفية لقفص الجدال بالكامل بواسطة دعامات مزدوجة، مع دعم أنابيب فولاذية غير ملحومة في المنتصف. يتكون جسم الإطار بشكل أساسي عن طريق اللحام عالي القوة لسطح توصيل اللوحة الفولاذية بعد المعالجة، ويخضع الإطار العام الملحوم للتليين بدرجة حرارة عالية في فرن التلدين لتسريع معالجة الشيخوخة للتشوه والضغط الناتج عن الفولاذ لحام اللوحة. وبعد 72 ساعة، يبرد بشكل طبيعي إلى درجة الحرارة الطبيعية، مما يعزز بشكل فعال القوة الميكانيكية للإطار بأكمله. هناك بدل تصنيع لسطح الفرامل لجسم المفصلة، ​​وهناك بدل لثقب التثبيت العلوي. يتم حفر جميع الثقوب، وطحنها، ثم تشغيلها بدقة على مخرطة أفقية للخدمة الشاقة في مركز المعالجة العملاقة. لوحة القاعدة المفصلية ملحومة بأنابيب مستطيلة، مما يعزز بشكل فعال ثبات المفصلة مقارنة بألواح القاعدة الفولاذية العادية للقناة وأكثر ملاءمة للدوران عالي السرعة للمفصلة. تجربة التوازن الديناميكي بعد تجميع المفصلة تلبي متطلبات التشغيل عالي السرعة والمستقر.

5.2.18. مراقبة كسر الأسلاك: يتم استخدام نظام الكشف عن كسر الأسلاك الأوتوماتيكي بالكامل DXJ، ويكون مخرج المفتاح الكهربائي دقيقًا وموثوقًا. يمكن أن يتوقف ويكبح في الوقت المناسب عندما ينكسر السلك أو يستخدم، ويمكنه المطالبة بواجهة التشغيل بين الإنسان والآلة.

5.2.19. بعد بكرة التحميل المركزية، يتم استخدام الإبرة الهوائية العلوية للتثبيت. بعد شد المكوك، تقوم أسطوانة قفل منفصلة بتشغيل جهاز الإيقاف الميكانيكي لقفل الإبرة العلوية. ويتم مراقبة حالة القفل بواسطة جهاز الكشف الكهربائي، ولا يمكن بدء تشغيل المضيف في حالة إلغاء القفل.

5.2.20. شكل الشد للدفع في القفص: يعتمد الدفع في القفص على إعدادات توتر مزدوجة للتوتر الهوائي المستمر وتوتر الاحتكاك الميكانيكي. مبدأ العمل للتوتر المستمر الهوائي: من المكوك الكامل إلى الفارغ، يتم التحكم في خرج التوتر المستمر بواسطة PLC، ويكون توتر السلك موحدًا ومستقرًا. يمكن تعديل التوتر من خلال واجهة الإنسان والآلة. مُجهز بتوتر ميكانيكي من نوع المشبك، يمكنه ضبط شد كل قرص بشكل دقيق ويكون بمثابة احتياطي إخراج توتر احتياطي.

5.2.21. شكل الكبح: تستخدم فرامل القفص الرئيسية فرامل هوائية مسطحة على شكل قرص لتقليل تأثير القصور الذاتي للتوقف في حالات الطوارئ على مكونات ناقل الحركة. مبدأ عمل الكبح الشامل: يتم تنسيقه بواسطة وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC)، ووحدة التحكم في محرك التردد المتغير، ومقاوم الكبح، والصمام النسبي لضغط الهواء، وما إلى ذلك. يكمل بشكل مشترك التوقف البطيء، والتوقف السريع، والتوقف في حالات الطوارئ وغيرها من العمليات للجهاز بأكمله .

5.2.22. جهاز ما قبل التشكيل: تم تجهيز كل قسم من المضيف بجهاز ما قبل التشكيل ذو سطر واحد في الواجهة الأمامية. قم بتجهيز طبقة مجدولة مسبقًا لتحسين جودة الأسلاك النهائية. تم تجهيز الجهاز السابق بغطاء حماية من الصفائح المعدنية، وجانب التشغيل للغطاء الواقي مزود بنافذة مراقبة من الأكريليك. يمكن دفع الغطاء وسحبه لفتحه، ويوجد جهاز قفل ميكانيكي.

5.2.23. شكل سلك تمرير قفص الجديل: بعد تحرير السلك الموجود داخل القفص، فإنه يمر عبر مجموعة أسطوانة التوجيه الداخلية، وفتحة السلك، وجهاز التشكيل المسبق، ولوحة التوزيع للجسم الملتوي لتشكيل الكابل أخيرًا. يتم دمج فتحات تمرير الأسلاك ولوحة التقسيم داخليًا مع قوالب تمرير أسلاك السبائك، ويتم صقل الفتحات الداخلية لقوالب تمرير الأسلاك.

5.2.24. حماية السلامة: تم تجهيز القفص بشبكة حماية أمان من نوع جدار جانبي واحد، تغطي موضع قفص الآلة بالكامل في بداية ونهاية جانب التشغيل. يتم تركيب شبكة الحماية المضيفة باستخدام ألواح مثقبة أو شبكات شبكية عالية الكثافة مدعومة بأعمدة، وكل قسم من القفص المفصلي مجهز بفتحة باب، بإجمالي 3 أبواب. تم تجهيز جميع أبواب شبكة الأمان الثلاثة بمصابيح إنذار صوتية وخفيفة. بعد فتح الباب، يصدر إنذار صوتي وضوئي. يمكن لنظام التحكم المضيف الاختيار بين حالتين: مطالبة إنذار فتح الباب، والتشغيل العادي للمعدات، ومطالبة إنذار فتح الباب B، والكبح الشامل

5.2.25. تم تجهيز كل قسم من القفص بخزان هواء مستقل لضمان إمداد الغاز. وفي الوقت نفسه، قم بتوفير مصدر هواء الفرامل لمرة واحدة عند انقطاع التيار الكهربائي غير المتوقع والمواقف الأخرى.

5.2.26. تم تجهيز موضع التشغيل الأمامي لكل قسم من القفص الإلكتروني بأزرار تحكم مثل التوقف في حالات الطوارئ، والركض، واختيار التحكم في قطع الاتصال، وتحديد المواقع، ولوحة أعلى / أسفل لسهولة التشغيل.

5.2.27. يتم تشغيل الآلة بأكملها بواسطة شاشة ملونة تعمل باللمس مع واجهة بين الإنسان والآلة، ويتم تنسيقها وإدارتها بواسطة وحدة تحكم PLC قابلة للبرمجة

5.3. جهاز بكرة التحميل والتفريغ الأوتوماتيكي:

5.3.1. الشكل الهيكلي: عمود واحد أسفل الجانب

5.3.2. وضع القيادة: هيدروليكي

5.3.3. مواصفات المكوك المطبقة: PND500

5.3.4. يتكون جهاز بكرة التحميل الموجود أسفل الجانب الهيدروليكي بشكل أساسي من دعامة صينية سلكية، ومسار خطي، وقوس توجيه، وأسطوانة زيت ناقل الحركة، ومحطة مضخة هيدروليكية، ونظام تحكم كهربائي، وما إلى ذلك. يمكنه إكمال إجراءات مثل التقليب، التعليق، وتحديد المواقع، والنزول، والعودة دفعة واحدة.

5.3.5. يعتمد الجهاز الهيدروليكي شكل بكرة التحميل والتفريغ الجانبية، وبعد إعادة وضع التحميل، تكون طاولة العمل مستوية مع الأرض

5.4 إغلاق حامل تجميع الأسلاك

5.4.1. تم تجهيز كل قسم من قفص الجدل بقاعدة قالب سلك إغلاق، والتي يمكن أن تكمل توصيل الأسلاك وتشكيل الكابلات أو السحب والكابلات لمرة واحدة.

5.4.2. حجم التجويف الداخلي لقاعدة قالب إغلاق السلك: 90x90mm (حسب الطلب)

5.4.3. مسافة قابلة للتعديل لإغلاق قاعدة القالب: 300 مم

5.4.4 القالب: يقدمه العميل

5.5 آلة تسجيل نوع متحدة المركز(ملاحظة: يحتاج العميل إلى توفير المواد بعد طلب الاختبار)

5.5.1. شكل لف الشريط: نوع متحدة المركز

5.5.2. أقصى قطر للشريط القابل للتطبيق: Ø500

5.5.3. القطر الأساسي للشريط القابل للتطبيق: Ø153

5.5.4. قطر فتحة السلك لآلة التسجيل: Φ60

5.5.5. عرض الشريط القابل للتطبيق: 20-50 مم

5.5.6. مواد الشريط القابلة للتطبيق: PET/PI/ISOTEX، إلخ

5.5.7. كشف الشريط المكسور: الكشف الكهروضوئي

5.5.8. مسافة الشريط: 0-100 مم (يتم التحكم فيه كهربائيًا وقابل للتعديل بشكل لا نهائي)

5.5.9. السرعة التصميمية لرأس الشريط: 1500r/min

5.5.10. أقصى سرعة تشغيل بالشريط: 1000r/min

5.5.11. أسرع سرعة خطية للإنتاج: 40 م/دقيقة

5.5.12. الافراج عن التوتر: التوتر الكهرومغناطيسي المستمر

5.5.13. قوة محرك الشريط: 3.0KW (محرك التردد المتغير AC)

5.5.14. شكل الكبح: فرامل هوائية

5.5.15. عدد منصات التخزين على الرف: ≥ 10 منصات

5.5.16. عدد آلات الشريط: الآلة بأكملها مجهزة بـ 4 آلات شريط متحدة المركز.

5.5.17. طريقة العمل والهيكل: آلة التسجيل تعتمد رأسًا من الألومنيوم بالكامل، وهيكل فتح سريع. يتم توفير التوتر عن طريق التوتر الكهرومغناطيسي، ويتم إخراجه من خلال محاكاة PLC للحفاظ على توتر الفك الموحد. استخدام فرامل هوائية للفرملة لضمان عدم تأثر الزاوية أثناء كسر الشريط واستبدال الوسادات.

5.5.18. كشف الشريط المكسور: آلة التسجيل مجهزة بنظام كشف الشريط المكسور الكهروضوئي، والذي يمكنه إنذار وكبح الآلة بأكملها عند استخدام شريط التغليف أو كسره. الآلة مزودة بضوء إنذار سريع.

5.5.19. حماية السلامة: تم تجهيز الماكينة بغطاء واقي من الصفائح المعدنية، والذي يمكن دفعه أو سحبه لفتحه على جانب التشغيل. بعد إغلاق الغطاء، يمكن قفله بإبزيم ميكانيكي. توجد نافذة مراقبة شفافة على جانب التشغيل للدرع، ويوجد مصباح عمل LED بالداخل

عداد 5.6 متر:(ميكانيكية، رقمية)

5.6.1 محيط عجلة العداد: 500 مم

5.6.2 العرض المزدوج الميكانيكي والرقمي.

5.6.3 مع وظيفة تصحيح العدادات، يكون عد العدادات دقيقًا وموثوقًا به، ودقة عد العدادات هي ± 0.3%.

5.6.4 أقصى طول للمتر: 9999 ملم

5.7 كاتربيلر هوائي 2500 كجم

5.7.1. أقصى قوة جر: 2500 كجم

5.7.2. أقصى قطر للتمرير: Ø100mm

5.7.3. أزواج من أسطوانات الجر: 8 أزواج

5.7.4. درجة الجر: 37-1006 (يتم التحكم فيها كهربائيًا وقابلة للتعديل بشكل لا نهائي)

5.7.5. أقصى سرعة خطية للجر: 60 م/دقيقة

5.7.6. قوة محرك الجر: 55KW (AC)

5.7.7. الهيكل والخصائص: اعتماد آلة جر هوائية مجنزرة، تشديد هوائي وتخفيف الكابل، تشديد هوائي للمسار، مدفوع بمحرك فرعي، سرعة متغيرة بلا حدود، مجهز بضاغط هواء. يتم إكمال عملية الكبح للآلة بأكملها من خلال التنسيق والتحكم الشامل لمحول تردد المحرك، ونظام ضاغط الهواء، ومقاوم الكبح، وما إلى ذلك من خلال PLC. إن فرملة الآلة بأكملها متسقة، والقوة الهيكلية لتصميم الجسم عالية، مما يجعلها سهلة التشغيل.

5.7.8. جهاز الحماية: تستخدم اليرقة الهوائية غطاءًا واقيًا من الصفائح المعدنية ككل، ويوجد باب واقي قابل للفصل من مادة اللوحة المثقبة في الموضع الذي يمر فيه الجر الزاحف عبر الخط

5.8 2000 ملم من النوع المدخلي مع حامل عرضي

5.8.1. نطاق بكرة الأسلاك المطبق: PN1000-PN2000

5.8.2. عرض بكرة الأسلاك القابلة للتطبيق: 750-1500 مم

5.8.3. أقصى سعة تحميل: 8T

5.8.4. دقة السلك العرضي: ضبط 1-2% من درجة الصوت

5.8.5. محرك السحب: 5.5 كيلو وات (تيار متردد)

5.8.6. قوة المحرك العرضي: 1.1 كيلو وات (تيار متردد)

5.8.7. إن آلة خط التجميع والتفريغ من النوع القنطري عبارة عن هيكل مثبت على أنبوب تلسكوبي، مصنوع من ألواح فولاذية عالية الجودة وأنابيب فولاذية غير ملحومة. يتم تشغيل سكة التوجيه في وسط خط التجميع، بمظهر جميل، وتشغيل مريح، وعمل دقيق:

5.8.8. تتكون الآلة بأكملها من عوارض أرضية مع بكرات المشي، وعمودين، وعوارض تلسكوبية من نوع الأكمام، وأقواس سلكية، وصناديق التحكم الكهربائية. ترتيب الأسلاك هو من نوع السير على السكك الحديدية الأرضية العملاقة، وغطاء المشبك من الهيكل المثبت في الأسفل.

5.8.9. تم تجهيز مركزي المغزل الموجودين على العمود ببكرات سلكية للتحميل والتفريغ بدون عمود. يتم تشغيل المراكز بواسطة محركين يعملان بالتيار المتردد من خلال مخفض العجلة الدائرية لقيادة الصامولة اللولبية للرفع والخفض. يمكن رفع أو خفض كل مقعد مركزي بشكل منفصل أو في وقت واحد، وهو مزود بأجهزة حماية مزدوجة ميكانيكية وكهربائية. من أجل تلبية احتياجات المواصفات المختلفة لبكرات الأسلاك، تم تجهيز مراكز بمواصفات مختلفة.

5.8.10. يتم تحريك العارضة العرضية من نوع الكم أفقيًا بواسطة محرك AC من خلال بكرات متزامنة وقوابض احتكاك، مدفوعة بصواميل لولبية، من أجل تثبيت وفك بكرة السلك، ومجهزة بجهاز حماية من الحمل الزائد.

5.8.11. يعتمد جهاز السحب محرك تيار متردد متغير التردد، والذي يدفع المغزل من خلال علبة التروس من سلسلة K لدفع بكرة اللف للتدوير، وهو مجهز بجهاز تحكم في سرعة التيار المتردد للتحكم في محرك السحب.

5.8.12. تتكون آلية اجتياز السلك من محرك متغير التردد يعمل بالتيار المتردد، وعلبة تروس دائرية، وضرس. يتم التحكم في محرك ترتيب الأسلاك بواسطة محول التردد للتحكم في السرعة، ويتم ضبط درجة ترتيب الأسلاك بواسطة وحدة التحكم في ترتيب الأسلاك. يمكن ضبط حجم درجة ترتيب الأسلاك في أي وقت وفقًا لعملية الإنتاج، وسرعة ترتيب الأسلاك تتبع تلقائيًا سرعة جمع الأسلاك.

5.8.13. تم تجهيز الماكينة بأكملها بمقياس الجهد لضبط السرعة والشد واللف، وزر بوصة موجب وعكسي لللف، وعرض درجة الشد واللف، ويتم تحقيق شد اللف من خلال وضع عزم الدوران الثابت، ويتم إدارة آلة التحكم الكهربائية بواسطة شاشة PLC + تعمل باللمس

5.9 نظام التحكم الكهربائي:

5.9.1. يتكون جزء التحكم الكهربائي من خزانة الطاقة، وخزانة التشغيل، وشاشة اللمس، وما إلى ذلك، ويتم ضبط أزرار التحكم المقابلة في كل وحدة

5.9.2. تعتمد الخزانة الكهربائية خزانة تحكم Rittal المحاكية، والتي تتميز بتصميم ميكانيكي جيد ومقاوم للغبار، ومجهزة بكمية مناسبة من مراوح التهوية القسرية.

5.9.3. نظام إمداد الطاقة بثلاثة أسلاك وخمس مراحل: 600 فولت، 230 فولت؛ 60 هرتز

5.9.4. التحكم في مصدر الطاقة: 24 فولت (تيار مستمر)

5.9.5. إجمالي الطاقة المثبتة: 260 كيلو واط

5.9.6. وظيفة حماية المحرك: يتضمن تصميم دائرة التحكم الكهربائية وظائف الحماية لفقد الطور والحمل الزائد والسخونة الزائدة لمنع تلف المحرك.

5.9.7. نظام التشغيل: يمكنه عرض وتعديل إعدادات المعلمات المختلفة أثناء عملية الإنتاج في الوقت الفعلي، مثل درجة الصوت وسرعة الإنتاج وحالة العمل الحالية وغيرها من المعلومات.

5.9.8. يمكن توصيل وحدات التحكم القابلة للبرمجة (PLCs) بشبكة Ethernet لعرض معلومات الأخطاء أو عرض أنظمة التشغيل وتحديثها عن بُعد.

5.9.9. تعتمد الوحدة PLC للتحكم والتشغيل المنسق الموحد. استخدام واجهة الإنسان والآلة التي تعمل باللمس للتشغيل. عملية بسيطة ومريحة

5.10 حماية السلامة

5.10.1. القفص الرئيسي: شبكة واقية لفتح الباب من النوع الجداري، أو لوحة مثقوبة أو مادة شبكية عالية الكثافة. مزودة بجهاز إنذار مسموع ومرئي يمكن ربطه مع نظام التحكم.

5.10.2. آلة الشريط: غطاء واقي من الصفائح المعدنية مع ضوء عمل بالداخل. يمكن دفع جانب العمل أو سحبه لفتحه، ويمكن قفله بإبزيم بعد الإغلاق.

5.10.3.جهاز كاتربيلر: يعتمد الجهاز بأكمله على غطاء واقي من الصفائح المعدنية، ومسار الجر له باب وقائي مصنوع من مادة لوحة مسامية يمكن فتحها للأسفل عند موضع العبور.

5.10.4. اقتران وناقل الحركة وأجزاء أخرى: الغطاء الواقي من الصفائح المعدنية

5.10.5 الحماية الكهربائية:

أ. فصل القفص الرئيسي وحماية التوقف التلقائي

ب. شريط آلة الكسر حماية التوقف التلقائي

ج. حماية القفل التلقائي لتحميل المكوك في القفص الرئيسي

D. محرك الأقراص الزائد وحماية العبارة المفقودة

E. حماية ضد بدء تشغيل الماكينة بالكامل أثناء الوضع البطيء لبكرات التحميل

F. إنذار خطأ محول التردد

ز. إنذار عدم كفاية إمدادات النفط

6. اتجاه التشغيل:

اتجاه التشغيل: اتجاه تشغيل المعدات: آلة الرأس اليمنى، تشغيل الجهاز المواجه، خط التحرير الأيسر، خط المتابعة الأيمن، أو حسب الطلب

7. اللون:

• الجزء الدوار: RAL2004 الخارجي برتقالي أصفر
• الجسم الرئيسي للمعدات: 15 فثالوسيانين خارجي أزرق متوسط
• غطاء حماية ناقل الحركة: RAL3020 برتقالي أحمر خارجي
• الغطاء الواقي للمضيف: RAL5017 الخارجي باللون الأزرق الأوسط
• الخزانة الكهربائية: RAL7032 ليمون البيض
• الجزء السفلي: RAL9017 أسود خارجي
• أجزاء أخرى/RAL9010 خارجي أبيض/RAL9017 خارجي أسود
•