آلة Siemens PLC التي تتحكم في الشبكات الصلبة للأسلاك ACSR ذات القطاع الكبير والطول

آلة Siemens PLC التي تتحكم في الشبكات الصلبة للأسلاك ACSR ذات القطاع الكبير والطول

1التطبيق:تستخدم هذه الآلة بشكل رئيسي لإنتاج قطاع كبير وطول كبير أسلاك ACSR وAAC وأسلاك سبيكة الألومنيوم ؛ ويمكن أيضًا استخدامها للضغط على موصل قطاع النحاس الدائري والألومنيوم.

2نظرة عامة على تكوين المعدات

يتم تشغيل الجهاز بأكمله بواسطة محركات منفصلة. يتم تشغيل كل قسم من القفص والكابستان بواسطة محرك مستقل.يتبنى التحكم في الماكينة بأكملها سيمنز S7-200 سلسلة PLC لضمان دقة المزامنةفي الإنتاج الفعلي the operator can set the process parameters such as the pitch of each section of the stranding cage and the speed of the production line on the touch screen according to the cable specifications to be produced، وتحسب تلقائيًا سرعة كل جزء من أجزاء الحركة وتتحكم في إعادة التوتر من خلال PLC عند بدء التشغيل.

يتم استخدام PLC من سلسلة Siemens S7-200 والحافلة الميدانية الجماعية PROFINET للسيطرة الموحدة على عملية الماكينة بأكملها لتنسيق حالة العمل ،تشغيل ومراقبة سرعة جميع أجزاء الآلة بأكملها. تعمل شاشة اللمس تعتمد سيمنز HMI لون للسيطرة على العملية

3المعلم الرئيسي:

4. المعلم التقني لكل مكون:
   1. Ø1600 نوع العمود:

5.1.1نطاق قابل للتطبيق للفكرة السلكية: PN800-PN1600

5.1.2عرض ريل الأسلاك المطبقة: 600-1180mm

5.1.3السعة القصوى للحمل: 6 أطنان

5.1.4قطر الطرف: Ø 80/100mm

5.1.5شكل التوتر: الاحتكاك الميكانيكي

5.1.6 Ø 1600 صانع التسديد من نوع العمود النهائي ، مع قاعدة مصنوعة من ألواح الفولاذ عالية الجودة والملفات الشخصية المطاوئة معًا ، وأعمدة متحركة على جانبي.يتم تثبيت عمودين مع اثنين من أقواس من أحجام مختلفة، وتتم تجهيز نهاية العاملة الكبيرة بجهاز ضبط التوتر. يتم تصنيع العمود من صفيحة فولاذية عالية الجودة مقلوبة وملحومة ، مع مظهر جميل وتصلب جيد.

5.1.7. يمكن أن يلبي رف الدفع متطلبات Ø800- Ø1600 إجراءات الضغط والتحرير والرفع والانخفاض. ضمان وضع موثوق به للفول السلكي.آلية الرفع يمكن رفع كل من اليسار واليمين في نفس الوقتيمكن تحريك العمود الأيسر بشكل مستقل لتثبيت بسهولة لفكرة الأسلاك. يتم استخدام حماية الحد الكهربائية لرفعها وهبوطها.

5.1.8يتم توفير التوتر الوفاء من خلال الاحتكاك الميكانيكي، ويمكن ضبط التوتر يدويا

1. 12+18+24 قفص للشباك:

5.2.1مواصفات للفولينات في القفص: 500 دينار

5.2.2- قطر الملف المطبق: Ø500mm

5.2.3عرض المنجم المطبق: 375 ملم

5.2.4نظام آلة وقف الأسلاك المكسورة: نوع نبضات ناقل تلقائي بالكامل

5.2.5طريقة تحميل وتفريغ العجلات: مركزية جانبية أسفل آلية

5.2.6صلابة إبرة إضافة الملف: ≥ HRC50

5.2.7. إعادة التوتر: التوتر الهوائي الثابت + التوتر الميكانيكي

5.2.8. شكل محرك قفص الشبكة: محرك محرك مستقل متصل مباشرة

5.2.9. نطاق من القفص مسافة: قابلة للتعديل إلى حد لا نهائي

5.2.10هيكل القفص: لحام متكامل

5.2.11طريقة التشحيم لجهاز تخفيض القفص: التشحيم بالبومبة الزيتية

5.2.12. إلقاء الخيط:

• 12 طوق: 37-666 ملم
• 20 طوق: 41-738 ملم
• 24 طوق: 48-860 ملم

5.2.13سرعة الدوران القصوى للقفص:

• 12 ركن: 206r/min
• 20 ركن: 182r/min
• 24 طوق: 160r/min

5.2.14 قوة المحرك لكل قفص

• 12 طوق: 55 كيلوواط (AC)
• 20 طوق: 55 كيلوواط (AC)
• أربعة وعشرون طوق: 55 كيلوواط (AC)

5.2.15مبدأ التصميم: يتم تشغيل كل قفص متجمد بواسطة محرك منفصل خاص به.يتم توصيل المحرك وصندوق خفض قفص العصا من خلال ربط لدفع مباشرة قفص المفصل للعمل، يوفر الطاقة لتشغيل المعدات وتحديد المواقع البطيئة. هذا نظام القيادة يلغي نقل الطاقة من خلال أحزمة الأسنان ويقلل من روابط الصيانة.الدوران العكسي، معدات محايدة، بدء، وقف، وقف الطوارئ وغيرها من إعدادات التشغيل من القفص المتشردة يتم التحكم بها جميعها من قبل النظام الكهربائي

5.2.16الشكل الهيكلي: كل قسم من أقفاص الشبكة هو هيكل متكامل من 4 أجزاء.يتم دعم قفص الشباك على علبة التروس والدعم الأمامي بواسطة مجموعتين من صفين من محامل الدوار ذاتية التنسيق، وضمان قدرة تحمل الحركة المحورية للقفص.

5.2.17عملية التصنيع: يتم دعم إطارات الدعم الأمامية والخلفية للقفص المتدفق بأكمله بدعم مزدوج ، مع دعم أنابيب الفولاذ السلسة في الوسط.يتم تصنيع جسم الإطار بشكل رئيسي عن طريق لحام عالية القوة لسطح اتصال الصلب بعد المعالجة، ويتم تخضع الإطار الكلي لحام لالتسخين في درجة حرارة عالية في فرن التسخين لتسريع معالجة الشيخوخة من التشوه والإجهاد الناتج عن لحام لوحات الصلب.بعد 72 ساعة ، يبرد بشكل طبيعي إلى درجة الحرارة الطبيعية ، مما يعزز بشكل فعال القوة الميكانيكية للإطار بأكمله. هناك إعفاء معالجة لسطح الفرامل في جسم المفصل,و هناك إعفاء لثقب التثبيت العلوي جميع الثقوب يتم حفرها و طحنها ثم يتم تشغيلها بدقة على محول أفقي ثقيل في مركز معالجة البوابةيتم لحام لوحة قاعدة المفصل مع أنابيب مستطيلة، والتي تعزز بشكل فعال استقرار المفصل مقارنة مع لوحات الأساس الصلب القناة العادية وهي أكثر ملاءمة للدوران عالية السرعة للمفصل.تجربة التوازن الديناميكي بعد تجميع المفصل تلبي متطلبات التشغيل عالية السرعة ومستقرة.

5.2.18مراقبة كسر الأسلاك: يتم استخدام نظام الكشف التلقائي بالكامل عن كسر الأسلاك DXJ ، ومخرج المفتاح الكهربائي دقيق وموثوق به.يمكن أن تتوقف وتكبح في الوقت المناسب عندما يتم كسر الأسلاك أو استخدامها، ويمكن أن يطلب على واجهة تشغيل الإنسان والآلة.

5.2.19بعد تحميل الملف المركزي ، يتم استخدام الإبرة العليا النيوماتيكية للضغط. بعد تشديد الملف ، تدفع أسطوانة قفل منفصلة جهاز التوقف الميكانيكي لتثبيت الإبرة العليا.ويتم مراقبة حالة القفل بواسطة جهاز الكشف الكهربائي، ولا يمكن بدء المضيف في حالة غير مقفلة.

5.2.20شكل التوتر للاسترداد في القفص: يتبنى التوتر في القفص إعدادات التوتر المزدوجة من التوتر الثابت للطاقة الهوائية وتوتر الاحتكاك الميكانيكي.مبدأ عمل الجهد الهوائي الثابت: من الملف الكامل إلى الفارغ ، يتم التحكم في إنتاج التوتر الثابت بواسطة PLC ، وتوتر السلك موحد ومستقر. يمكن ضبط التوتر من خلال واجهة الإنسان والآلة.مزودة بجهاز التوتر الميكانيكي من نوع المشبك، يمكن أن يضيق التوتر في كل قرص ويكون احتياطاً للجهد الخارجي.

5.2.21شكل الفرامل: تعتمد الفرامل الرئيسية ذات القفص فرامل هواء مسطح على شكل قرص لتقليل تأثير ثبات التوقف الطارئ على مكونات ناقل التروس. مبدأ العمل للفرامل الكلية:يتم تنسيقها بواسطة وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC)، ومركز التحكم في المحرك الترددي المتغير، ومقاومة الفرامل، وصمام الضغط الهوائي النسبية، وما إلى ذلك إكمال مشترك وقف بطيئ، وقف سريع، وقف الطوارئ وغيرها من العمليات من الماكينة بأكملها.

5.2.22. جهاز ما قبل التشكيل: يتم تجهيز كل قسم من المضيف مع خط واحد جهاز ما قبل التشكيل في الطرف الأمامي. المعدة مسبقا المضرب لتحسين نوعية الأسلاك النهائية.يتم تجهيز جهاز ما قبل السابقة مع غطاء واقية من صفيحة معدنية، وجانب التشغيل من الغطاء الوقائي مجهز بنوافذ مراقبة أكريليك. يمكن دفع الغطاء والسحب مفتوحا ، وهناك جهاز قفل ميكانيكي.

5.2.23. شكل سلك مرور قفص الشبكة: بعد أن يتم إطلاق السلك داخل القفص، فإنه يمر من خلال مجموعة الدوار دليل الداخلي، حفرة السلك، جهاز ما قبل الشبكة،ولوحة توزيع من جسم التواء لتشكيل أخيرا كابليتم تضمين ثقوب سلك المرور واللوحة المقسمة داخلياً مع قوالب سلك المرور من سبيكة ، ويتم طلاء الثقوب الداخلية لقوالب سلك المرور.

5.2.24حماية السلامة: يتم تجهيز القفص بشبكة حماية واحدة من نوع الحائط الجانبي، تغطي موقع القفص بأكمله في بداية ونهاية جانب التشغيل.يتم تثبيت شبكة الحماية المضيفة باستخدام لوحات مثقوبة أو شبكات شبكة عالية الكثافة مدعومة بواسطة الأعمدة، وكل قسم من أقفاص المفصل مجهز بفتح باب ، ما مجموعه 3 أبواب. جميع أبواب شبكة السلامة الثلاثة مجهزة بأضواء إنذار صوتية وضوئية. بعد فتح الباب ،هناك إنذار صوتي وضوئييمكن لنظام التحكم المضيف اختيار بين حالتين: إشارة إنذار فتح الباب، تشغيل المعدات الطبيعية، إشارة إنذار فتح الباب B والكبح العام

5.2.25يتم تجهيز كل قسم من أقفاص مع خزان التخزين الهواء المستقل لضمان إمدادات الغاز.توفير إمدادات من الهواء لمرة واحدة لقطع الطاقة غير المتوقعة وغيرها من الحالات.

5.2.26يتم تجهيز وضعية التشغيل الأمامية لكل قسم من أقفاص الكهرباء بأزرار التحكم مثل التوقف الطارئ ، والركض ، واختيار التحكم في قطع الاتصال ،و لوحة صعود / هبوط لسهولة التشغيل.

5.2.27يتم تشغيل الآلة بأكملها بواسطة شاشة لمسة ملونة مع واجهة الإنسان والآلة ، ويتم تنسيقها وإدارتها بواسطة جهاز تحكم قابل للبرمجة PLC

5.3جهاز حركة التحميل والتفريغ التلقائي:

5.3.1الشكل الهيكلي: عمود واحد تحت الجانب

5.3.2طريقة القيادة: هيدروليكية

5.3.3المواصفات المطبقة للدراجة: PND500

5.3.4يتألف جهاز الملفوق تحت الجانب الهيدروليكي بشكل رئيسي من دعامة سلكية ، وسكة خطية ، ودعم دليل ، وسطوانة زيت ناقل الحركة ، ومحطة مضخ هيدروليكيةنظام التحكم الكهربائي، إلخ. يمكن إكمال إجراءات مثل الالتفاف، والشنق، والموضع، وتفكيك، والعودة في مرة واحدة.

5.3.5يستخدم الجهاز الهيدروليكي شكل لفة تحميل وتفريغ جانبية، وبعد إعادة وضع الحمولة، يتم تسوية طاولة العمل مع الأرض

5.4 إغلاق سلك جمع موقف

5.4.1. يتم تجهيز كل قسم من قفص الشباك مع قاعدة قالب الأسلاك المغلقة، والتي يمكن أن تكمل اتصال الأسلاك وتشكيل الكابلات أو رسم مرة واحدة والكابلات.

5.4.2. حجم التجويف الداخلي للأسلاك إغلاق القاعدة الموت: 90x90mm ((مخصصة)

5.4.3المسافة القابلة للتعديل من قاعدة القالب المغلقة: 300mm

5.4.4 القالب: يقدمه العميل

5.5 آلة التسجيل ذات النوع المركزي(ملاحظة: يجب على العميل تقديم المواد بعد طلب الاختبار)

5.5.1شكل لف الشريط: نوع مركزي

5.5.2الحد الأقصى لقطر الشريط: Ø500

5.5.3قطر قلب الشريط المطبق: Ø153

5.5.4- قطر فتحة السلك المرور من آلة التصاق: Φ60

5.5.5عرض الشريط المطبق: 20-50mm

5.5.6مواد الشريط المطبقة: PET/PI/ISOTEX، الخ

5.5.7كشف الشريط المكسور: الكشف الكهربائي

5.5.8مساحة التسجيل: 0-100mm (تتحكم بالكهرباء ويمكن تعديلها بلا نهاية)

5.5.9سرعة التصميم لرأس الشريط: 1500r/min

5.5.10السرعة العملية القصوى للشريط: 1000r/min

5.5.11أسرع سرعة خطية للإنتاج: 40m/min

5.5.12التوتر الإفراج: التوتر الكهرومغناطيسي الثابت

5.5.13قوة محرك الشريط: 3.0KW (محرك التردد المتغير AC)

5.5.14شكل الفرامل: الفرامل الهوائية

5.5.15عدد وسائط التخزين على الرف: ≥ 10 وسائط

5.5.16عدد آلات التسجيل: يتم تجهيز الآلة بأكملها بأربع آلات تسجيل مركزية.

5.5.17طريقة العمل والبنية: تستخدم آلة التسجيل رأسًا من الألومنيوم بالكامل ، وهي بنية مفتوحة بسرعة. يتم توفير التوتر عن طريق التوتر الكهرومغناطيسي ،ويتم إخراجه من خلال محاكاة PLC للحفاظ على التوتر المتساوي للفكاستخدام الفرامل الهوائية للكبح لضمان أن الزاوية لا تتأثر أثناء كسر الشريط واستبدال الأوسمة.

5.5.18اكتشاف الشريط المكسور: يتم تجهيز آلة التسجيل بنظام الكهربائية الضوئية للكشف عن الشريط المكسور، والتي يمكن أن تنبيه وتوقف الآلة بأكملها عندما يتم استخدام شريط التغليف أو كسر.يتم تجهيز الجهاز بمصابيح تنبيه.

5.5.19حماية السلامة: يتم تجهيز الجهاز بغطاء وقائي من صفيحة معدنية ، والتي يمكن دفعها أو سحبها في الجانب العامل. بعد إغلاق الغطاء ، يمكن إضافة غطاء وقائي إلى الغطاء.يمكن أن تكون مقفلة بقفل ميكانيكيهناك نافذة مراقبة شفافة على الجانب العامل من الدرع ، وهناك ضوء عمل LED داخل

5.6 عداد المتر:(ميكانيكي، رقمي)

5.6.1 محيط عجلة العداد: 500 ملم

5.6.2 عرض مزدوج ميكانيكي ورقمي

5.6.3 مع وظيفة تصحيح العدادات، تعد عد العدادات دقيقة وموثوقة، وتبلغ دقة عد العدادات ± 0.3 ٪.

5.6.4 الحد الأقصى لطول متر: 9999mm

5.7 2500 كجم من اليرقات الهوائية

5.7.1قوة الجر القصوى: 2500 كجم

5.7.2أقصى قطر عبور: Ø100mm

5.7.3أزواج من أسطوانات الجر: 8 أزواج

5.7.4مسار الجر: 37-1006 (مُتحكم به كهربائياً ويمكن تعديله بلا نهاية)

5.7.5السرعة الخطية القصوى للجذب: 60m/min

5.7.6قوة محرك الجر: 55 كيلوواط (AC)

5.7.7هيكل وخصائص: اعتمادا على آلة الجر الرئوي المتحركة، والضغط الرئوي للكابل، والضغط الرئوي للقطار، مدفوعة بواسطة محرك فرعي،سرعة متغيرة بشكل لا نهائي، مجهزة بضاغط الهواء. يتم استكمال عملية الكبح للجهاز بأكمله من خلال التنسيق العام والتحكم في محول تردد المحرك، نظام ضاغط الهواء،مقاومة الفرامل، وما إلى ذلك من خلال PLC. تعطل الجهاز بأكمله متسق ، وقوة الهيكل في تصميم الجسم مرتفعة ، مما يسهل التشغيل.

5.7.8الجهاز الوقائي: تستخدم اليرقة الهوائية غطاء وقائي من الصفيحة المعدنية ككل،وهناك باب وقائي قابلة للفصل من مواد الصفيحة المثقوبة في الموقف الذي تمر فيه قوة سحب الزاحف من خلال الخط

5.8 2000 ملم نوع البوابة مع الوقوف عبر

5.8.1نطاق سلكي قابل للتطبيق: PN1000-PN2000

5.8.2عرض ريل الأسلاك المطبقة: 750-1500mm

5.8.3سعة الحمل القصوى: 8 طن

5.8.4دقة السلك عبر: تعيين 1-2٪ من الطول

5.8.5محرك الاستيعاب: 5.5 كيلوواط (AC)

5.8.6قوة المحرك عبر: 1.1kw (AC)

5.8.7إن آلة خط التجميع والتفريغ من نوع البوابة هي هيكل تلسكوبي مثبت على أنبوب، مصنوع من لوحات فولاذية عالية الجودة وأنابيب فولاذية بلا خيوط.السكة الحديدية دليل يمر في وسط خط التجميع، مع مظهر جميل، عملية مريحة، والعمل الدقيق:

5.8.8تتكون الآلة بأكملها من شعاعين أرضي مع أدوات المشي ، وعمدتين ، وأشعة تلسكوبية من نوع الأكمام ، وأقواس الأسلاك ، وصناديق التحكم الكهربائية.ترتيب الأسلاك هو من نوع المشي السكة الحديدية الأرضية البرتاري، و غطاء المشبك هو من الهيكل المثبت في الأسفل.

5.8.9المركزين من الغزل على العمود مجهزين بملفات سلكية لتحميل وتفريغ بدون عمود.يتم تشغيل المراكز من قبل اثنين من محركات التيار المتردد من خلال reducer عجلة دبوس cycloidal لتشغيل المسمار المكرر لرفع وانخفاضيمكن رفع أو خفض كل مقعد وسط بشكل منفصل أو في وقت واحد، ومجهزة بأجهزة حماية ميكانيكية وكهربائية مزدوجة.من أجل تلبية احتياجات المواصفات المختلفة للفولات السلكية، المواصفات المختلفة من المراكز مجهزة.

5.8.10يتم تحريك الشعاع العرضي من نوع الغطاء أفقيًا بواسطة محرك AC من خلال البوليس المزامنة ومشابكات الاحتكاك ، مدفوعة بواسطة المسامير المسمارية ، لتثبيت وترخيص لفائف الأسلاك ،ومجهزة بجهاز حماية من الإفراط.

5.8.11. يعتمد المقبض على محرك AC متغير التردد الذي يدفع الموجة من خلال علبة التروس من سلسلة K لدفع بكرة التلف التناوب للدوران ،ومجهزة بجهاز تحكم سرعة التيار المتردد للتحكم في محرك الاستيعاب.

5.8.12تتكون آلية التقاطع السلكي من محرك تردد متغير التيار المتردد ، وصندوق تروس عجلة الدبوسية ، ووزارة.يتم التحكم في محرك ترتيب الأسلاك بواسطة محول تردد لتحكم السرعة، ويتم تعيين مساحة ترتيب الأسلاك بواسطة جهاز تحكم ترتيب الأسلاك. يمكن تعيين حجم مساحة ترتيب الأسلاك في أي وقت وفقًا لعملية الإنتاج ،وسرعة ترتيب الأسلاك تتبع تلقائيًا سرعة جمع الأسلاك.

5.8.13. يتم تجهيز الجهاز بأكمله مع سرعة ، والتوتر والالتفاف مساحة تعديل مقياس الطاقة ، التفاف إيجابية والعكسية زر إنشيتش ، التوتر والالتفاف عرض مساحة ،يتم تحقيق التوتر التلفي عن طريق وضع عزم دوران ثابت، ويتم التحكم في آلة التحكم الكهربائية بواسطة PLC + شاشة لمس

5.9 نظام التحكم الكهربائي:

5.9.1يتكون جزء التحكم الكهربائي من خزانة الطاقة، خزانة التشغيل، شاشة لمسة، وما إلى ذلك، ووضع أزرار التحكم المقابلة في كل وحدة

5.9.2يتبنى مجلس الإدارة الكهربائي خزانة تحكم Rittal المحاكاة ، والتي لديها تصميم ميكانيكي جيد ومقاومة للغبار ، ومجهزة بكمية مناسبة من مروحة التهوية القسرية.

5.9.3إمدادات الكهرباء ثلاثة أسلاك نظام خمس مراحل: 600V، 230V؛ 60HZ

5.9.4إمدادات الطاقة: 24 فولت (DC)

5.9.5الطاقة الكلية المثبتة: 260 كيلوواط

5.9.6وظيفة حماية المحرك: تشمل تصميم دائرة التحكم الكهربائية وظائف حماية لفقدان المراحل والإفراط في الحمل والإفراط في الحرارة لمنع تلف المحرك.

5.9.7نظام التشغيل: يمكنه عرض وتعديل إعدادات المعلمات المختلفة أثناء عملية الإنتاج في الوقت الحقيقي ، مثل الطول ، سرعة الإنتاج ، الحالة الحالية للعمل ، وغيرها من المعلومات.

5.9.8يمكن توصيل أجهزة التحكم القابلة للبرمجة (PLCs) إلى Ethernet لعرض معلومات العيوب أو عرض وتحديث أنظمة التشغيل عن بعد.

5.9.9. تتبنى الوحدة PLC للسيطرة المنسقة الموحدة والتشغيل. باستخدام واجهة الإنسان والآلة على الشاشة اللمسية للعمل. عملية بسيطة ومريحة

5.10 حماية السلامة

5.10.1القفص الرئيسي: فتح الباب على الشبكة الحماية، لوحة مثقوبة أو مواد شبكة عالية الكثافة. مجهزة بإنذار صوتي وبصري يمكن ربطه بنظام التحكم.

5.10.2آلة التسجيل: غطاء وقائي من الصفيحة المعدنية مع ضوء عمل في الداخل. يمكن دفع الجانب العامل أو سحبها لفتحها ، ويمكن قفلها بقفل بعد الإغلاق.

5.10.3الجهاز الرمادية: يعتمد الكل على غطاء وقائي من صفيحة معدنية، وقطار الجر لديه باب وقائي مصنوع من مواد صفيحة مسامية يمكن فتحها لأسفل في موقف التقاطع.

5.10.4أجزاء الارتباط والإرسال وغيرها: غطاء حماية من ورق معدني

5.10.5 الحماية الكهربائية

A. فصل القفص الرئيسي وحماية التوقف التلقائي

B. حماية التوقف التلقائي للكسر في شريط آلة التسجيل

ج. حماية القفل التلقائي لتحميل القفص الرئيسي

D. تحميل محرك القيادة و حماية الكلمات المفقودة

E. حماية مكافحة البدء للجهاز بأكمله أثناء تحديد موقع لفة التحميل ببطء

F. إنذار خطأ محول التردد

G. إنذار عدم كفاية إمدادات الزيت

6اتجاه التشغيل:

اتجاه التشغيل: اتجاه تشغيل المعدات: آلة الرأس اليمنى ، تشغيل الجهاز المواجه ، خط الإفراج الأيسر ، خط التقاط الأيمن ، أو مخصص

7اللون:

• الجزء الدوار: RAL2004 الأصفر البرتقالي الخارجي
• الهيكل الرئيسي للمعدات: 15 فثالوسيانين خارجي أزرق متوسط
• غطاء حماية ناقل الحركة: RAL3020 البرتقالي الخارجي الأحمر
• الغطاء الوقائي للمضيف: RAL5017 الأزرق الأوسط الخارجي
• الخزانة الكهربائية: RAL7032 ليم البيض
• الجزء السفلي من الإطار: RAL9017 الأسود الخارجي
• أجزاء أخرى/RAL9010 الأبيض الخارجي/RAL9017 الأسود الخارجي