آلة جدل من نوع الأسطوانة PJ-630/1+6+12+18+24

آلة جدل من نوع الأسطوانة PJ-630/1+6+12+18+24

1. التطبيق
نتيجة للابتكار التقني والتصميم الأمثل، سرعة دوران علبة الجدل قابلة للتطبيق على جدل موصل النحاس، موصل الألومنيوم، وموصل الألومنيوم المقوى بالفولاذ (ACSR) بدون التواء خلفي، بالإضافة إلى الأسلاك المعزولة والأسلاك. مزودة بضاغط، وهي قابلة للتطبيق أيضًا على جدل موصل النحاس أو موصل الألومنيوم ذو الشكل الدائري أو شبه الدائري أو القطاعي.

4.2.1 حجم البكرة في القفص: PND630

4.2.2. الحد الأقصى لسرعة دوران قفص الجدل:

• 6 بكرات: 197 دورة في الدقيقة
• 12 بكرة: 178 دورة في الدقيقة
• 18 بكرة: 157 دورة في الدقيقة
• 24 بكرة: 133 دورة في الدقيقة

4.2.3. قدرة محرك قفص الجدل:

• 6 بكرات: 75 كيلو واط (تيار متردد)
• 12 بكرة: 75 كيلو واط (تيار متردد)
• 18 بكرة: 75 كيلو واط (تيار متردد)
• 24 بكرة: 75 كيلو واط (تيار متردد)

4.2.4. نطاق درجة الجدل: 350-1000 مم قابل للتعديل بدون توقف على HMI

4.2.5. شكل قيادة قفص الجدل: محرك مستقل متصل مباشرة

4.2.6. هيكل قفص الجدل: متكامل

4.2.7. شكل شد الدفع في القفص: شد الاحتكاك الميكانيكي من نوع الحزام

4.3.8. آلة إيقاف الأسلاك المكسورة من النوع النبضي تلقائيًا

4.3.9. الشكل الهيكلي: هيكل قضيب شوكة القرص المسطح مدفوع بمحرك مستقل، مع تقسيم الأجسام الملتوية إلى 6 أجزاء متساوية. يتم دعم قفص الالتواء على الدعامات الأمامية والخلفية بواسطة مجموعتين من محامل الأسطوانة ذاتية المحاذاة ذات الصف المزدوج، مما يضمن قدرة التحمل المحوري لقفص الالتواء.

4.3.10. مراقبة انقطاع الأسلاك: باستخدام نظام الكشف عن انقطاع الأسلاك الأوتوماتيكي بالكامل DXJ، خرج المفتاح الكهربائي، دقيق وموثوق. يمكنه التوقف والفرملة في الوقت المناسب عند فصل السلك أو استخدامه، ويمكنه المطالبة بالعرض على واجهة الإنسان والآلة.

4.3.11. طريقة التحميل: التحميل والتفريغ من خلال جهاز الرفع في ورشة المستخدم، ويتم قفل بكرة الأسلاك بدبوس قفل لمنع إلقائها.

4.3.12. شكل الشد: احتكاك ميكانيكي من نوع الحزام، ويمكن تعديل حجم الشد يدويًا.

4.3.13. شكل الفرملة: تعتمد الفرامل الرئيسية للقفس فرامل ضغط الهواء المسطحة القرصية لتقليل تأثير القصور الذاتي للتوقف في حالات الطوارئ على مكونات النقل. مبدأ عمل فرملة الآلة بأكملها: يتم تنسيقه بواسطة وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC)، ووحدة تحكم المحرك متغير التردد، ومقاوم الفرملة، وصمام تناسبي لضغط الهواء، وما إلى ذلك. يكملون معًا التوقف البطيء، والتوقف السريع، والتوقف في حالات الطوارئ والعمليات الأخرى للآلة بأكملها.

4.3.14. توجد أزرار تحكم مثل التوقف في حالات الطوارئ، والتحريك، وتحديد التحكم في الفصل في الطرف الأمامي لكل قسم من القفص، ويتم توفير مقبس طاقة 220 فولت لسهولة التشغيل.

4.3.15. يتم تشغيل الجهاز بأكمله بواسطة شاشة تعمل باللمس ملونة على واجهة الإنسان والآلة، ويتم تنسيقه وإدارته مركزيًا بواسطة وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC).

4.3.16. الغطاء الواقي: يعتمد شبكة حماية أمان من نوع الجدار على الوجهين، وهي مصنوعة من ألواح مسامية وأنابيب مربعة ملحومة معًا. يمكن إزالة شبكة الحماية بسرعة