آلة التشنج الصلب عالية السرعة JLK-630/12+18+24 مع التحكم في التوتر عبر الإنترنت

آلة التشنج الصلب عالية السرعة JLK-630/12+18+24 مع التحكم في التوتر عبر الإنترنت

1. التطبيق:
تستخدم هذه الآلة بشكل رئيسي لإنتاج قطعة كبيرة وطول كبير من الأسلاك الألومنيوم القلبية الصلبة وأسلاك سبيكة الألومنيوم ،ويمكن أيضا أن تستخدم للضغط من النحاس الدائري والألومنيوم موصلات صغيرة.
 

 
630/12+18+24 قفص للخروج من القفص:
4.2.1 تكييف حجم الملف: PND630
4.2.2الحد الأقصى لسرعة الدوران للقفص:
6 رابطة: 230r/min
12 طلقة: 197r/min
18 طوق: 178r/min
24 طوق: 160 دورة/دقيقة
4.2.3قوة محرك قفص الشبكة:
6 رولينز: 75 كيلوواط (AC)
12 طوق: 75 كيلوواط (AC)
18 لفة: 75 كيلوواط (AC)
24 طوق: 75 كيلوواط (AC)
4.2.4نطاق الطول: قابل للتعديل بدون خطوة
4.2.5شكل محرك القفص: محرك محرك مستقل متصل مباشرة
4.2.6هيكل القفص: متكامل
4.2.7شكل التوتر للرد في القفص: التوتر الهستيريزي
4.2.8صلابة عجلة سلكية: HRC60
4.2.9طريقة التشحيم لخفض القفص المتشنج: التشحيم بالرش مضخة الزيت
4.2.10مبدأ التصميم: يتم تشغيل كل جسم متجمد ويتم تشغيله بواسطة محرك منفصل خاص به.توقف الطوارئ وإعدادات التشغيل الأخرى من قفص التواء هي جميعها التي تسيطر عليها النظام الكهربائي
4.2.11الشكل الهيكلي: كل قسم من أقفاص الشبكة هو هيكل متكامل من أربعة أجزاء،
4.2.12عملية التصنيع: يتم تجميد الإطار بأكمله بعد اللحام في درجة حرارة عالية في فرن التجميد. بعد 72 ساعة من التبريد الحر إلى درجة حرارة طبيعية، تجربة التوازن الديناميكي.
4.2.13مراقبة كسر الأسلاك: اعتماد نظام الكشف عن كسر الأسلاك التلقائي بالكامل DXJ ، فإن مخرج المفتاح الكهربائي دقيق وموثوق به.يمكن أن تتوقف وتكبح في الوقت المناسب عندما يتم كسر الأسلاك أو استخدامها، ويمكن أن يطلب على واجهة تشغيل الإنسان والآلة.
4.2.14بعد أن يتم تشديد لفافة الأسلاك ، يتم استخدام الدبوس الهوائي للضغط.أسطوانة قفل منفصلة تدفع جهاز التوقف الميكانيكي إلى قفل دبوس القذفويتم مراقبة حالة القفل بواسطة جهاز الكشف الكهربائي، و لا يمكن تشغيل المضيف في حالة غير مقفلة.
4.2.15يستخدم جهاز التوتر الهستيريزي لتوفير التوتر في القفص.مبدأ عمل جهاز التوتر الهستيريزية هو أن جهاز التحكم في التوتر يتم التحكم به من قبل PLC لإخراج التوتر الثابت (تقلص) من كامل إلى فارغ،حتى يكون التوتر المتردد متساوياً ومستقرًا ويمكن ضبط التوتر من خلال واجهة الإنسان والآلة
4.2.16شكل الفرامل: تعتمد الفرامل الرئيسية للكبس الفرامل على فرامل ضغط الهواء القرصية لتقليل تأثير inertia التوقف الطارئ على مكونات ناقل النقل.
4.2.17يتم تجهيز كل قسم من أقفاص مع خزان تخزين الهواء المستقل لضمان إمدادات الهواء. في الوقت نفسه توفير إمدادات الهواء الفرامل لقطع الطاقة غير المتوقعة وغيرها من الحالات.
4.2.18يتم تجهيز موقف التشغيل الأمامي لكل قسم من أقفاص مع أزرار التحكم مثل وقف الطوارئ، والركض، واختيار التحكم في فصل، وموقع، وألواح صعودا وهبوطاومقابس كهرباء 220 فولت لتشغيل سهل.
4.2.19يتم تشغيل الآلة بأكملها بواسطة شاشة لمس ملونة مع واجهة الإنسان والآلة ، ويتم تنسيقها وإدارتها بواسطة جهاز تحكم قابل للبرمجة PLC
4.2.20غطاء الحماية الكهربائي الذي يفتح ويغلق على شكل حرف U. الغطاء الوقائي له وظيفة فتح وإيقاف الجهاز ، ويتم قفلها مع زر بدء الجهاز بأكمله.
 


 

 
 

7العلامة التجارية الرئيسية للأجزاء:

8. الوثيقة مع آلة

9 متطلبات مصدر الهواء:

9.1ضغط الهواء: 0.6MPa

9.2حجم الهواء: 1.0m3/min

9.3يجب أن يكون الهواء المضغوط جافًا وخالي من الشوائب والغبار.

9.4ضوضاء المعدات ≤ 85 ديسيبل

9.5درجة الحرارة المحيطة -5-40°C

9.6الرطوبة المحيطة: الرطوبة النسبية لا تتجاوز 85٪ (في 20 °C ± 5 °C)