آلة وضع النواة من نوع القفص مع الالتواء الخلفي، آلة جدل الأسلاك الكهربائية 1250/1+1+3

آلة مد النواة من نوع القفص مع اللف الخلفي، آلة تجديل الأسلاك الكهربائية 1250/1+1+3

آلة التمديد هي عبارة عن قطعة متخصصة من المعدات المستخدمة في صناعة تصنيع الأسلاك والكابلات لدمج النوى المعزولة الفردية في كابل نهائي متعدد النواة. إنه يعمل عن طريق لف أو جدل النوى معًا ويمكن استخدامه لمجموعة متنوعة من أنواع الكابلات، بما في ذلك كابلات الطاقة وكابلات التحكم وكابلات الهاتف. هذه الآلات تأتي في أنواع مختلفة، مثل الأسطوانة، أو القوس، أو الكوكبية، وغالبًا ما تتميز بأنظمة تحكم متقدمة مثل PLC وشاشات اللمس للتشغيل الدقيق.

1250/3 قفص جدل للمكوك

سداد حجم البكرة: PN1250

أقصى سعة تحميل: 3T لكل بكرة

السرعة القصوى: 50 دورة/دقيقة

نطاق الملعب: 500-3600 مم (قابل للتعديل بدون خطوات على PLC)

قوة محرك القيادة: 45KW (AC)

هيكل اللف الخلفي: تروس كوكبية

يتم تشغيل الونش من خلال شاشة اللمس HMI، وتقوم وحدة التحكم القابلة للبرمجة PLC بتنسيق والتحكم في التشغيل والتوقف والركض والعمليات الأخرى للقفص.

يتم دعم القفص المجدول 1250/3 بواسطة صندوق التخفيض ومقعد التحمل الكبير. العمود الرئيسي عبارة عن قطعة كاملة من الأنابيب الفولاذية غير الملحومة عالية الجودة، يتم تشغيلها بواسطة محرك منفصل متغير التردد AC، وله وظيفة الجدال اليسرى واليمنى. يتم تحقيق الالتواء الخلفي بنسبة 100% من خلال آلية التروس الكوكبية.

تم تصميم الماكينة بأكملها للتشغيل بسرعة عالية، بدون تحميل زورق القطر، ويتم تشغيلها من خلال صندوق التخفيض والمحمل الداخلي لمقعد المحمل الكبير. يتم رش الجزء الداخلي من صندوق التخفيض وتشحيمه بواسطة محرك مضخة الزيت؛ يتم توزيع إمدادات الزيت والتشحيم والتبريد من خلال محرك مضخة الزيت (تصميم حاصل على براءة اختراع).

آلية اللف الخلفي لقفص الجدال تستخدم تروس كوكبية ملتوية خلفية، والتي يمكن أن تتحمل عزم الدوران الكبير.

يتم تشغيل آلية اللف المسبق للقفص بواسطة 3 محركات تروس ويمكن تعديلها عبر الإنترنت.

يتم تشغيل قفص الجدل بشكل مستقل بواسطة محرك AC بقدرة 45KW مع جهاز تشفير مدمج. يعمل جهاز التشفير في نظام تحكم مغلق الحلقة ويتم تنسيقه والتحكم فيه بواسطة وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة PLC وكل وحدة.

شد الدفع: يوفر إطار البكرة الشد المطلوب للدفع من خلال احتكاك الحزام الميكانيكي، ويمكن ضبط الشد يدويًا.

نظام الكبح: يتم تنسيق كبح قفص الونش من خلال: فرامل ضغط الهواء، ومحول التردد، ومقاوم الكبح، وما إلى ذلك بواسطة PLC لإكمال عملية الكبح. تتم مزامنة عملية الكبح بأكملها مع الآلة بأكملها لضمان ثبات الملعب.

هناك 12 مجموعة من رفوف دفع حبال التعبئة في نهاية مخرج الجسم الملتوي.

وسائل حماية مختلفة مثل إنذار فشل محرك القيادة، إنذار درجة الحرارة الزائدة للمحامل الكبيرة، إنذار نقص إمدادات الزيت المتداول، إلخ. عند حدوث خطأ، تطالب واجهة الإنسان والآلة وتعرض معلومات خطأ محددة، وهو أمر مناسب لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها والصيانة.

نظرة عامة على آلة وضع المهد

تستخدم آلة وضع المهد مهدًا دوارًا (أو "سلة") لتحريف النوى المعزولة المتعددة - دائرية أو قطاعية - في كابل نهائي مع طول وضع يمكن التحكم فيه والالتواء المتبقي المنخفض. تدعم الآلات النموذجية 3 إلى 7 مراكز، ويمكن أن تطبق لفًا خلفيًا أو لفًا خلفيًا صفرًا، وتستخدم على نطاق واسع لكابلات الطاقة ذات الجهد المتوسط/الجهد المنخفض، وكابلات التحكم، وكابلات الاتصالات، وكابلات التعدين، والكابلات المعزولة بـ XLPE​ مع أو بدون تدريع فولاذي. عادةً ما تكون بكرات القفص من PN800-PN1600 (DIN 46391)، مع بعض الخطوط التي تصل إلى PN2000؛ يعد التحكم PLC/HMI قياسيًا في الأجهزة الحديثة

كيفية حجم التطبيق الخاص بك

حدد OD للكابل النهائي، وبنيته (على سبيل المثال، 1+1+3، 3+3)، وما إذا كنت بحاجة إلى لف خلفي (كوكبي) أو صفر لف خلفي.

مطابقة القدرة أحادية النواة: تأكد من أن الحد الأقصى لقطر/قسم السلك الفردي ضمن النطاق المقدر للجهاز (على سبيل المثال، قسم أحادي النواة يصل إلى حوالي 300 مم²​ في الإطارات الكبيرة).

ضبط السحب والكابستان: اختر قطر الكابستان​ وسرعة الخط​ بما يتوافق مع هدف الإنتاج الخاص بك وقوة السحب​ (على سبيل المثال، الكابستان Ø حتى 2500 مم​ على الإطارات الكبيرة).

لوجستيات البكرة: تأكد من أحجام PN للبكرات الموجودة في القفص وقم بمعالجتها لتتناسب مع التعامل مع المصنع.

التحكم والجودة: خطة لـ PLC/HMI مع التحكم في التوتر ودرجة الصوت والطول؛ أضف OD/الهندسة المضمنة ومراقبة الانحراف كما هو مطلوب.

تكوين الخط النموذجي والخيارات

المجموعة الأساسية: الدفع المركزي مع المهد (المهدات)؛ دعم الالتواء الخلفي أو عدم الالتواء الخلفي؛ يمكن قفل الحوامل لمنع الالتواء الخلفي عند الحاجة.

التسجيل/التسليح: أجهزة الربط غير المعدنية أو المعدنية؛ تسليح أسلاك الفولاذ اختياري؛ الملعب والسرعة قابلة للتعديل بشكل مستمر.

القياس والجر: عداد العدادات + حجم الكابستان لسرعة الخط وقوة السحب.

المتابعة: متابعة من النوع العمودي بحجم عرضي حتى OD النهائي وسعة الأسطوانة.

الأتمتة: شاشة تعمل باللمس PLC/HMI للتوتر، ودرجة الصوت، والطول؛ تخزين الوصفة والتشابك؛ ترقيات توقف الطوارئ الاختيارية

المهلة الزمنية ومذكرات الشراء

المهلة النموذجية: حوالي 90-100 يوم عمل بعد إيداع التكوينات القياسية؛ الضمان عادة 12 شهرا.

العلامات التجارية والمكونات: يقدم العديد من الموردين SIEMENS PLC/HMI، ومحركات Siemens AC، ومكونات Schneider​ LV، وAIRTAC​ بضغط الهواء؛ التحقق من قائمة مكونات الصنف النهائية​ مع البائع.

التعبئة والتغليف: التعبئة الصالحة للإبحار مناسبة للتصدير بشكل قياسي

يتكون جزء التحكم الكهربائي من خزانة التشغيل، وشاشة اللمس، وما إلى ذلك، وكل وحدة مجهزة بأزرار التحكم المقابلة مثل التوقف في حالات الطوارئ، والقياس، وتحرير الفرامل، وما إلى ذلك لسهولة التشغيل.

تم تصميم خزانة التحكم بأداء ميكانيكي جيد وأداء مقاوم للغبار، ومجهزة بكمية مناسبة من مروحة التهوية القسرية.

مصدر الطاقة هو نظام ثلاثي الطور من ثلاثة أسلاك: 380 فولت (±10%)50 هرتز.

إجمالي الطاقة المركبة: 110 كيلو وات

وظيفة حماية المحرك: تم تصميم دائرة التحكم الكهربائية بوظائف مثل فقدان الطور والحمل الزائد والحماية من الحرارة الزائدة لمنع تلف المحرك.

يمكن الاستعلام عن معلومات خطأ الإنذار عبر الإنترنت على شاشة اللمس أو شبكة إيثرنت، مع وظيفة تخزين خطأ الإنذار، ويمكن ضبط معلومات التشغيل التاريخية بحيث يتم حذفها فقط من قبل الموظفين ذوي السلطة الإدارية.

تم تصميم جميع محركات القيادة بأجهزة تشفير، وتعمل ردود أفعال التشفير في نظام التحكم ذو الحلقة المغلقة.

تعتمد الوحدة PLC لعملية التحكم الموحدة والمنسقة. تم اعتماد شاشة اللمس HMI للتشغيل. عملية بسيطة ومريحة.