آلة تسليح الأسلاك الفولاذية 48+48 رقم بوبينز DIN400 0.8-4.0 ملم
1استخدام المعدات
تستخدم هذه الآلة أساسا للكابل واحد أو مزدوج سلك الفولاذ الدروع
2المعلمات التقنية الرئيسية
2.1 الحد الأقصى للقطر الخارجي للقلب قبل التثبيت: φ60 مم
2.2 قطر سلك الفولاذ: φ0.8-4.0 ملم
2نطاق سرعة القفص: 23.83-53.01r/min
2نطاق سرعة الخط: 3.981-30.073m/min
2.5 سلك مدرّع نطاق الطوق: 75.1-1262ملم
2.6 سرعة الشريط: قابلة للتعديل بدون خطوة
2.7 مواصفات الدفع الداخلي للقفص: DIN400
2.8 مواصفات الدفع المركزية: PN2500-PN1600
2.9 مواصفات الدفع الخارجي للقفص: PN2500-PN1600
2.10 قطر جهاز الجر: 2000 ملم
2.11 قوة المحرك الرئيسي: 55 كيلوواط
3تكوين المكونات
3.1 φ2500 جهاز تسديد الدفع على البوابة 1 مجموعة
3.2 48/400 القفص الرئيسي 1 مجموعة
3.3 حامل القوائم (القفص الأمامي) 1 مجموعة
3.4 جهاز التسجيل 1 مجموعة
3.6 متر عداد 1 مجموعة
3.7 جرار ذو عجلات مزدوجة 1 مجموعة
3.8 φ2500 إطار استيعاب البورتري 1 مجموعة
3.9 نظام النقل الميكانيكي 1 مجموعة
3.10 نظام التحكم الكهربائي 1 مجموعة
3.11 السياج الأمني 1 مجموعة
4وصف الهيكل والمعايير التقنية للمكونات الرئيسية
4.1φ2500 إطار الدفع للجدار
4.1.1 مواصفات الملفات الدوارة PN1600-PN2500
4.1.2 الحد الأقصى لوزن الحمولة 15 طن
4.1.3 إيقاف استخدام محور نهاية إصبع، يمكن أن ترتفع وتنخفض بشكل منفصل في نفس الوقت.ضمان تعديل الارتفاع،لضغط وتخفيف إطار إيقاف.
4.1.4 يتم تنفيذ العمليات المتمثلة في إمساك الملفات والإسترخاء والرفع بواسطة شاشة اللمس والأزرار المادية في كلا الاتجاهين
4.1.5 جهاز حماية الحدود لرفع وتثبيت.
4.1.6 نوع المشبك الميكانيكي لضغط الاحتكاك، لوحة الاحتكاك التماثلية تقوم بتعديل التوتر الإفراج
4.1.7 يتحرك إطار الدفع ككل لضمان أن الكابل دائما في وسط خط الإنتاج
4.1.8 يتم إدارة الآلة بأكملها بواسطة سي سي إم إن إس
4.2 48/400 القفص الرئيسي
4.2.1 علبة التروس الرئيسية للقفص هي علبة التروس ذات ستة سرعات.استخدم علبة التروس ذات الأسنان الصلبة.التحول إلى اليسار واليمين ووظيفة المساحة.
4.2.2 تتكون قفص الالتواء من علبة التروس، وعجلة مجوفة خالية من اللحام، ومركب، ومرفق سلكي، وجهاز الفرامل الهوائية.يتم دعم كل قسم من المضيف بواسطة قارب سحب متعدد الأقسام مع عمود مجوف سلس، والتي لديها صلابة جيدة وتشغيل مستقر. بعد الرافعة ، يتم تثبيت نوع جديد من آلية التحول العكسي للدراجات. من خلال هذه الآلية ، يتم تحقيق التحول العكسي ،والتي لها خصائص مساحة إزالة صغيرة من المعدات ومعدل فشل منخفض..
استخدام شريط التوتر لضبط التوتر في رف سلك القفص يمكن أن يجعل التوتر من السلك الأساسي الذي يتم إطلاقه على كل مهد مستقر ومتوازن.أعلى لفافة السلك يتبنى بنية الخيوط؛ مغلفة المسمار مجهزة بمحامل للتدحرج؛ يدعم المحامل التدحرج الجزء العلوي؛ مغلفة الخيوط تمتد بحرية ويتم تثبيتها؛ مع آلية قفل،لوحات الخيوط العليا والسفلية مريحة وسريعة.
4.2.3 يتم توصيل كل مروحة بالعمود الرئيسي من خلال لوحة اللحاء. يتم تصنيع العمود الرئيسي من أنابيب فولاذية ذات جدران سميكة ذات قطر كبير. والصلبة العامة جيدة.الجهد المحوري للدراجة مرتفع، وعملية التوازن من الرافعة مرتفعة ؛
4.2.4 جميع فوهات الأسلاك مصنوعة من فولفستين
4.2.5 تعتمد مكابح القفص الرئيسية مكابح الهواء المستوية
4.2.6 نطاق سرعة القفص 23.83-53.01r/min
4.2.7 مساحة الدروع 75.1~1262ملم
4.2.8 القفص الداخلي حجم الدفع DIN400
4.3 رأس التسجيل الشائع:
4.3.1 قطر لفائف الشريط المطبق × فتحة × عرض φ400 φ52 ((20-60) ملم
4.3.2 نطاق سرعة التوصيل قابل للتعديل بدون خطوة
4.3.3التقطيع بدون خطوة قابل للتعديل
4.3.4 مناسبة لتلفيل المواد غير المنسوجة وأشرطة التغليف والمواد الأخرى
4.5 عداد العداد الميكانيكي
4.5.1 متر محيط عجلة العداد 500 ملم
4.5.2 أقصى طول عداد الميتر 9999m
4.5.3 عداد المقاييس العمودي الميكانيكي.
4.6 2000عجلة سحب
4.6.1 سرعة الجر وصلت إلى 3.981 ≈ 30.073m / min.
4.6.2 مستوى سرعة الجر 36
4.6.3 الجاذبية Dia 2000mm
4.6.4 يتبنى علبة التروس ذات الجاذبية 36 مستوى والعجلة الداخلية الصلبة للأسنان لديها قوة إخراج ضخمة وجذب مستقر.
4.6.5 عجلة الجاذبية مصنوعة من الصلب وهي قوية ومقاومة للاستعمال. وتكون عجلة القيادة مصنوعة من الصلب ولديها قدرة تحمل كبيرة وليس من السهل ارتداؤها.
4.6.6 تستخدم قاعدة اللحام المتكاملة لتسهيل التثبيت وزيادة الاستقرار.
4.6.7 هي عجلات مزدوجة القيادة
