عالية السرعة الأسلاك النحاسية الكواكب آلة التجديل مع 500/6 + 12 + 18 + 24

آلة صنع الكبلات عالية السرعة من الأسلاك النحاسية الكواكب التي تقطعت بها السبل تستخدم 500/6 + 12 + 18 + 24

استعمال

يستخدم هذا الجهاز بشكل أساسي لوضع الأسلاك الأساسية المعزولة مثل كابلات التحكم وكابلات الإشارة والكابلات البلاستيكية صغيرة الحجم.

المعلمات التقنية الرئيسية

المكون الرئيسي

الوصف الإنشائي والمعايير الفنية لكل مكون رئيسي

4.1 φ PND500 إطار الدفع

4.1.2 نهاية رمح هيكل نوع shaftless ، رفع اليدوي ، دليل تشديد

4.1.3 التحكم في الاحتكاك الميكانيكي للتوتر في الحجم ، وحجم قابل للتعديل

1. 500/12 + 18 قفص حبلا الرئيسية
2. يتم تحريك 6 أقفاص ، 12 بكرة و 18 بكرة ثلاثية الأطوار بواسطة صناديق ذات 6 سرعات ، ذات أسنان صلبة وذات أسنان مسننة. التروس الداخلية دقيقة إلى 6 مستويات. يتم تروس التروس وتسخينها ، ثم يتم تشكيل سطح التروس بواسطة آلة طحن التروس. معالجة الطحن ، يتم تشحيم المخفض بالقوة بواسطة محرك مضخة الزيت.
3. يتم ربط الروافع في قفص التواء على مرحلتين مع العمود الرئيسي من خلال غلاف قفل شفة ، والصلابة الشاملة جيدة ، ومحورية ونش عالية ، ومتوازنة.
4. الطرف الأمامي من قفص التواء لديه دعم الجبهة. ويدعم العمود الرئيسي محامل كروية مزدوجة الصف الأمامي والخلفي على هيكل الصندوق والدعم الأمامي. الدعامات الأمامية والخلفية للرافعة مجهزة على التوالي بمحامل ذاتية المحاذاة ذات صف مزدوج لضمان عمود القفص المفصلي. إلى القدرة الاستيعابية للتمايل ، يتم ترتيب إطار المهد في 6 أقسام حسب محيط القفص.
5. الونش مصنوع من أنبوب مجوف عالي القوة ، والأنبوب غير مفصل ؛ الونش مصنوع من Q235 لوحة CNC القطع الكاملة ، إطار المهد (6 ؛ 6 + 6 ؛ 6 + 6 + 6) ، ويتم ترتيب التروس الثاني والثالث. التركيب الهيكلي يكون الخط المركزي المحوري للكرة والخط المركزي للعمود الرئيسي متوازيين مع بعضهما البعض ، ويتم ترتيب آلية سحب التروس الكوكبية خلف الونش لتحقيق التواء ميكانيكي بنسبة 100٪. يتم ربط تراجع إطار السلك بمعدات التواء الخلفية من خلال عمود التواء الخلفية المخروطي ، والذي ليس من السهل لفه وآمن وموثوق به
6. إن إطار المهد ملحوم بصفيحة فولاذية ، لوح التقطيع CNC ، يعتمد عملية الثني ، موقف اللحام أقل ، قدرة التحمل الكبيرة ، المعالجة الشاملة للصلب ، الدقة العالية ، مقاومة التعب ، متانة و ثابتة
7. طريقة التحميل: هيكل عمود الدوران ، بكرة تثبيت عمود النهاية اليدوي ، قفل ميكانيكي ، آمن ومستقر ، لا يسهل السحب ، تحميل وتفريغ بكرة مناسب ، يتم تحميل البكرة في القاعدة بواسطة الرافعة في ورشة العمل.
8. حزام التوتر الاحتكاك الميكانيكي في المهد ، ويمكن تعديل التوتر يدويا
9. تم تجهيز طرف مخرج الخط الرئيسي بوظيفة حماية لوقوف الأسلاك المسطّحة "باللمس الدائري" ، وهي ملائمة للفصل ومواقف السيارات التلقائية بعد الانتهاء من الخط.
10. تعتمد الفرامل القفص الرئيسية الفرامل الهوائية ضغط الهواء الفراشة الطائرة ، والتي هي فعالة وآمنة وموثوق بها.