إستعمال: | التجديل والتواء | اسم: | آلة التجديل المدرعة |
---|---|---|---|
ضمان: | سنة واحدة | اللون: | حسب الطلب |
تطبيق: | تدريع الصلب | طول القطع: | 15 مم -220 مم (النوع القياسي) |
مزود الطاقة: | محرك AC | عرض: | 10 بوصة تعمل باللمس اللون الحقيقي |
ماكس OD: | 60 ملم | سلك الإدخال: | 1-4.0 ملم |
تسليط الضوء: | آلة التدريع من النوع الكوكبي,آلة تدريع الأسلاك الفولاذية,آلة الكابلات المدرعة من النوع الكوكبي |
آلة تدريع الأسلاك الفولاذية من النوع الكوكبي 500/1 + 30
تستخدم الآلة بشكل أساسي للدروع أحادية الطبقة من الأسلاك الفولاذية وتدريع الأسلاك النحاسية بأقل من 30 سلكًا.المعلمة التقنية الرئيسية:
2.1 | أقصى OD قبل التدريع | Φ60 ملم |
2.2 | قطر السلك الفولاذي | Φ1.0-5.0mm فولاذ ، |
2.3 | سرعة الدوران | 23.83-53.01r / دقيقة |
2.4 | سرعة الخط | 3.981-30.073 م / دقيقة |
2.5 | الملعب التدريع | 75.1-1262 ملم |
2.6 | حجم بكرة السداد في القفص | PN500 |
2.7 | حجم بكرة السداد خارج قفص | PN2500 |
2.8 | حجم بكرة الاستلام | PN2500 |
2.9 | قطر عجلة كابستان. | 2000 ملم |
2.10 | قوة محرك دوران القفص | 55KW (محرك التردد المتغير AC) |
2.11 | ارتفاع مركز الجهاز | 1000 مم |
"
3.1 | رف دفع بوابة 2500 مم | 1 مجموعة |
3.2 | # اكتب من خلال إطار السلك | 1 مجموعة |
3.3 | 30-500 قفص رئيسي | 1 مجموعة |
3.4 | تجميع حامل القوالب | 1 مجموعة |
3.7 | عداد متر | 1 مجموعة |
3.8 | 2000mm كابستان | 1 مجموعة |
3.9 | 2500 مم بوابة سحب واجتياز خط الرف | 1 مجموعة |
3.10 | نظام النقل الميكانيكي | 1 مجموعة |
3.11 | نظام التحكم الكهربائي | 1 مجموعة |
3.12 | سياج السلامة | 1 مجموعة |
4.2.1 علبة التروس الرئيسية هي علبة تروس من ست مراحل ،
ومواد التروس في علبة التروس هي 20CrMnTi.
بعد ارتفاع درجة حرارة النيترة ، يكون سطح السن
الأرض وتشكلتيحتوي ناقل الحركة على وظائف من اليسار إلى اليمين ومحايدة.
4.2.2 يتكون قفص الرافعة من علبة تروس ، ومغزل مجوف للأنبوب غير الملحوم ، ونش ، وإطار بكرة سلكية ، وجهاز فرامل هوائي ، وما إلى ذلك. تم تجهيز أجهزة التشوه أمام قفص الرافعة).خط المحور لإطار البكرة والخط المركزي للعمود الرئيسي متوازيان مع بعضهما البعض.يتم تثبيت آلية لف التروس خلف الرافعة ، ويتحقق فك التروس من خلال الآلية.
يتم استخدام شريط الشد لضبط توتر إطار بكرة السلك في القفص ، والذي يمكن أن يحافظ على توتر السلك الأساسي المنطلق من كل مهد مستقرًا ومتوازنًا ؛يعتمد مركز البكرة على هيكل خيط شبه منحرف ، والغطاء اللولبي مجهز بمحمل متداول ، ويدعم المحمل المتداول المركز ، ويمكن أن يتوسع غلاف الخيط شبه المنحرف ويتراجع بحرية ، وهو مجهز بآلية قفل.البكرات العلوية والسفلية مريحة وسريعة.
4.2.3 كل ونش متصل بالعمود الرئيسي من خلال جلبة الشد أو الفلنجة ، مدعومًا بدعم قاطرة متعدد القنوات ، بصلابة عامة جيدة ، محورية عالية للرافعة والتشغيل المستقر لرافعة القفص.
4.2.4 قفص الرافعة الرئيسي مقسم إلى 9 أجزاء متساوية ، مرتبة في أربعة تروس ، و 9 رفوف بكرات سلكية موضوعة في كل ترس ؛العمود الرئيسي هو أنبوب سميك غير ملحوم.يجب استخدام قالب من الصلب التنغستن أو قالب من السيراميك لجميع فوهات الأسلاك.
4.2.5 تعتمد فرامل الرافعة الرئيسية على الفرامل الهوائية المستوية.
4.2.6 مدى سرعة قفص الرافعة: 23.83- 53.01r / min
4.2.7 مدى الملعب المدرع: 75.1-1262 مم